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Vecchio 16-12-2011, 13:33   #977
Brasil
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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Effetto trattore risolto in 5 minuti. Cavo dell'acceleratore lento su uno dei corpi farfallati. Qualche colpo lo ha già perso, ma per ora è un sogno rispetto a prima. Vediamo come procede. Se ricomincia a spegnersi (è praticamente una certezza) passo alle vie legali.
Di seguito il resoconto del tagliando. A voi i commenti.

BMW Service UL 5 4,05 20,25
Cambio olio motore con filtro UL 4 4,05 16,20
OLIO GPS 10W40 N.RO 4 18,79 75,16
FILTRO OLIO N.RO 1 12,25 12,25
Anello di tenuta N.RO 1 0,52 0,52
Cambio olio nella traz. post. UL 2 4,05 8,10
OLIO DIFFERENZIALE N.RO 0,2 24,17 4,83
Controllare il gioco valvole UL 5 4,05 20,25
Impostare il gioco valvole UL 4 4,05 16,20
Semisfera N.RO 7 4,85 33,95
Cambio dell'olio cambio UL 1 4,05 4,05
OLIO EPX 80W90 N.RO 0,8 11,79 9,43
Sostituire cart. filtro aria UL 2 4,05 8,10
Elemento filtrante N.RO 1 15,5 15,50
Sostituire past. freno post. UL 3 4,05 12,15
Kit pastiglie N.RO 1 68,34 68,34
BRAKE CLEANER N.RO 1 7,9 7,90
Sostituire past. freno ant. UL 2 4,05 8,10
Kit pastiglie N.RO 2 61,25 122,50
Sost. tutte le candele d'acc. UL 3 4,05 12,15
CANDELA D'ACCENSIONE N.RO 4 13,38 53,52
Regist. sincr. motore UL 3 4,05 12,15

TOT Imponibile 541,61
IVA 113,74
TOT Importo 655,34
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GS 1200 ADV '10 Becco Giallo
Ritirata il 15/04, il 20/04 era sotto la montagna di Timbaeine :-)
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