Ti hanno già consigliato benissimo, fornendoti indicazioni sin troppo esaustive.
Io sono più facilone, se la moto va benissimo controllerei solo eventuali perdire d'olio, lo stato di telelever, cuscinetti e frizione, farei un bel tagliando e ingrasserei la trasmissione. Le sospensioni le sistemerei se solo alla frutta. Valueterei il consiglio per il by-pass pompa benzina e mi accerterei che non perde dalla flangia.
Poi via pedalare.
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BMW R 100 GS (Ape Maia), R 100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
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