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Vecchio 19-08-2011, 23:58   #5
cato
Pivello Mukkista
 
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Grazie a tutti dei suggerimenti. Faro' controllare il motorino.

Da una GS di 2 anni con 12.000km mi aspettavo comunque una maggiore affidabilita' (anche del motorino di avviamento), e dal concessionario BMW un servizio migliore:
- ho fatto il tagliando prima di partire
- quando sono rimasto a piedi ho specificato la mia impressione di difficolta' di avviamento con una batteria nuova di 4 mesi a fronte di un corretto funzionamento dell'alternatore.
Possibile che non sia venuto in mente di dare un'occhiata al motorino?
Il conto presentatomi (abbondante rispetto al costo dell'ennesima batteria) poteva includerla.

Quando sono rientrato in box ho trovato la mia vecchia Morini che si faceva due risate. Lei ultra-trentenne parte al primo colpo dopo l'intero inverno, anche senza motorino (con una bella pedalata) e viaggia tranquilla anche con batteria defunta ... ovviamente ha altri acciacchi ma la risata e' comprensibile
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Morini 500 GT 1978 (my beloved) - R 1200 GS 2009
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