Usando il DTC e la mappa Dynamic,
vi è mai capitato di prendere imbarcate,per capirci stile high-side,
accelerando in uscita dai tornanti?
Io ero rimasto che il controllo di trazione con sensore di inclinazione
dovrebbe proprio evitare condizioni del genere,
facendo slittare in parte la gomma ma senza causare bruschi stacchi/attacchi
di aderenza.
Sicuramente l'asfalto non era caldo,a quota 1600mt di mattina in ottobre,
però trattasi di asfalto molto granuloso e in teoria ci arrivavo con le gomme ben calde.
Di fatto due piccole perdite di aderenza prima,
poi una bella virgola con spostamento del @@@@ di almeno venti centimetri
e poi brusca ripresa di trazione.
Mi riservo di verificare questo comportamento prossimo fine settimana
a quote inferiori e sempre su strade molto abrasive.
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