Più che altro ci vuole tempo per smontare carrozzeria e accessori. Il telaietto è imbullonato in tre punti sotto al canotto e lungo i longheroni ai quali è appeso il motore (sono in fase di studio del manuale d'officina). Andrà smontato per verificare come si sviluppa l'offset, di conseguenza si provvederà a rimetterlo in dima.
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