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Originariamente inviata da pippo68
Scusa ma per 8.800€ mi aspetterei una moto omologata per circolare su strada......che un originale(che mi piace di più) a 2.500€ la trovi in buono stato.....e sei in regola
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Allora gente come Diamond Atelier in Germania (moto da 25mila euro, consegna almeno dopo 6 mesi dall'ordine), Roland Sands in USA, o senza andare così lontano South Garage in Italia, Ottodrom a Roma e tanti altri devono chiudere? Ci sono canali monotematici dedicati solo al customizing come il 56 sul DTV (Motor Trend) che parlano del fenomeno, allora spegniamo tutto?
Gli harleysti sono tutti matti?
No, é solo un modo diverso di vedere le cose, del piacere di avere un pezzo unico, personalizzato secondo le proprie esigenze.
Sono progetti che rivedono completamente un progetto vecchio di 20 anni con componentistica attuale, questa GS pesa oltre 40 kg meno dell'originale, solo la forcella costa 2500€ (cerca ohlins Universal USD, completamente regolabile), volendo si accende da Smartphone grazie alla centralina BlueBike, che elimina completamente fusibili e relais, e moltissime altre chicche.
Sono stati spesi 13mila euro solo di moto + componentistica, senza contare la manodopera, ci sto smenando dei soldi perché in questo campo il nome é tutto, un customizer blasonato ha una clientela che vuole quel prodotto e anche con realizzazioni più semplici riesce a vendere, io mi sto dedicando ad altro.
Il tuo punto di vista é condivisibile, ma non é l'unico.
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