L'interruttore è il n.3, all'interno c'è una ghiera che gira trascinata dall'alberino fissato al cavalletto (n.6), gira la ghiera fin quando va in moto, se è rotta allora stacca il cavo e, o cortocircuitando i due cavi o tenendoli separati devi riuscire a metterla in moto!
Nell'immagine sotto è il n.2 e in particolare senza cavo il n.4, la ghiera interna si vede bene...
Fagot mi ha preceduto....non c'è storia!