Beh, no... La mia 1150 col manettino dell' avviamento a freddo tirato sta a 1500/1600 giri con motore caldo e tiene i 1000 giri a freddo, tant' è vero che in certi percorsi misti stretti (da belle pieghe) con frequenti apri e chiudi, sovente lo tengo attivato per minimizzare l' effetto "on-off" 
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Bmw R1150R '04, Ducati Monster 800 i.e. '03, Honda cb 750 ss '76, Honda Cbx 750 '86,Guzzi V 35 II
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