Piccolo aggiornamento, ho smontato il serbatoio, controllato cavi e cavetti, spruzzato con il ravvivatore di contatti, cercato il cavo di massa dove azz va a finire ma non l'ho trovato e per fretta mi sono accontentato della prima operazione. Morale della favola, la spia è comunque accesa, a spizzichi e bocconi, fievole fievole, si accende e si spegne a caso, e ci si fa caso solo al buio perché è talmente fievole che di giorno non si vede nemmeno...
Boh, aspetto qualche buonanima che sappia indirizzarmi sul cavo di massa, sia batteria che alternatore, perché purtroppo da qui ad un mese non avrò un minuto per rimetterci le mani "alla ricerca", mentre se fossi indirizzato forse forse me la cavo in pochissimi minuti. Grazie a tutti per ora.
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Per me è una stronzata, IMHOFF (cit. Bex)
VStrom1000 + Lambretta '49, ex R1150GS
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