La differenza sostanziale tra un carica batteria e un mantenitore è che il caricabatteria la carica fino al massimo e stop il mantenitore invece esegue cicli di carica e scarica che permettono alla batteria di "lavorare".
I vantaggi del mantenitore sono principalmente due:
1) la batteria non rimane carica al massimo a lungo quindi gli elementi interni vengono per questo meno sollecitati infatti quando una batteria ti lascia a piedi di botto è dovuto al cedimento degli elementi interni che interrompono il passaggio di tensione.
2) il mantenitore puo' essere collegato anche per lunghi periodi (diversi mesi) senza problemi e se il mantenitore è BMW dialoga con il can-bus permettendo la ricarica anche dalla presa senza doversi collegare direttamente ai morsetti(parlo ovviamente per moto recenti)
Questo al di là del costo del mantenitore originale che è senz'altro caro.....
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