[andrea_gb]

Il fai da te secondo me è improponibile.
1. ci va il manuale officina per le istruzioni di smontaggio dello stelo, che nel caso del SX ha anche tutta la parte elettronica/attuativa/sensori
2. attrezzatura specifica per sollevare la moto dal canotto di sterzo
3. utensili per aprire l'ammortizzatore e sfilare lo stelo
4. rimontare nella sequenza corretta
5. rimettere il livello giusto di olio (oltre ad avere anche quello giusto)

Ok che il paraolio è un pezzo relativamente economico (ed è composto da più parti), ma ci va un meccanico vero...