Forse mi sono espresso male. Il polo positivo che si allenta può capitare a tutti, anche possedendo una Honda. Proprio perché capitato a motociclisti di vecchia scuola si è subito pensato di serrare il positivo e di riavviare la moto con un’altra batteria. Questo perché avendo la XR (come tante moto attuali) un impianto Can Bus non consente avviamenti sotto gli 11 V (va in protezione).
Peccato che una volta riavviata nel giro di 100 km ha cominciato a segnalare tutta una serie di anomalie indecifrabili in cui primeggiava la presunta e immotivata accensione del sensore di caduta. E questo fino allo spegnimento definitivo della moto ed il relativo ricorso al carro attrezzi, rientro in aereo del proprietario compreso pernotto, rientro in Francia della moto, con folle spesa della casa madre.
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