Forse banale ma fossi in te controllerei che i cavi sulla batteria siano ben serrati...magari uno è lasco e il tac tac erano le scintille xché non toccava bene...controllerei anche tutti i cavi che stanno sotto il finto serbatoio, sopra il radiatore, subito dietro il canotto di sterzo.
Però ho proprio tirato a indovinare...comunque mi sa di problema elettrico, fusibili, cavi, interruttori.più difficilmente elettronico.
Facci sapere, ciao Bodo
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R1200GS 2010 "oil cooled"
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