Quote:
Originariamente inviata da Alessandro S
Spesso e volentieri il problema è che salta la gabbia a rulli dello stesso cuscinetto, hai per caso visto se nel vecchio era integra?
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... la gabbia era integra, la pista esterna sulla quale ruotano le sfere, invece, era letteralmente martellata!!!!
Per AngeloR1150R73:
io ho rimesso il paraolio originale e va benissimo. ho sostituito l'o-ring percheè...ce l'avevo. dunque sì, il cuscinetto può rompersi (o almeno rovinarsi fino a provocare vibrazioni sul retrotreno e rumore di rotolamento) anche senza sfondare il paraolio.
Per Ezio:
doctor, la difficoltà non è stata nello svitare le viti di tenuta del coperchio, ma nel tirare via il vecchio cuscinetto! Quando, alla fiiiine, son riuscito a toglierlo, non ho visto tracce di frenafiletti. Al rimontaggio, e tornato a temperatura ambiente, anche il nuovo si è "saldato" al pezzo: deduco sia voluto e dovuto a tolleranze micrometriche che tengono conto prorio delle dilatazioni termiche utili all'accomppiamento delle parti che, in esercizio, diventano così perfettamente solidali. IMHO
