Discussione: Guida sportiva k100
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Vecchio 29-08-2017, 12:18   #7
rasù
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ha già lo sterzo molto verticale, sfilare non è salubre, a mio avviso. per il freno anteriore, visto che siamo nel tuning, ci vogliono dischi con più grip degli originali inox, oltre alle pastiglie. non sarebbe male passare all'impianto da 305mm del 16v.

Quote:
tu hai un 8v quindi con solo un pistoncino sulle pinze anteriori
DUE pistoncini per ogni pinza. il 16v ne ha 4.
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K100RS16V 1992, K1 1991, ̶X̶̶̶L̶̶̶6̶̶̶0̶̶̶0̶̶̶L̶̶̶M̶̶̶ ̶1̶9̶8̶7̶.
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