Comunque, è risaputo che la manutenzione Ducati sia parecchio costosa... per quanto gli intervalli di manutenzione adesso li abbiano allungati, il tagliando dei 20.000 km con le cinghie non credo sia uno scherzo...
Poi, ovvio che se dell's1000rr se ne fa un uso esclusivo in pista la manutenzione debba essere mooolto più scrupolosa. Ma se l'uso è prettamente stradale, no problem direi..
L'unico scoglio rimane forse la tariffa oraria di Bmw... ma se il mezzo non ha necessità di interventi in concessionaria per mantenere la garanzia...
