La mia R1150R, in 2150 km è passata da al massimo (a freddo) a minimo (a freddo). Cambio fatto da me, Motul 15/50 5100.
Ho aggiunto ora dell'olio.
La logica dice che il livello, si controlla a caldo. E chiunque ha cambiato 1 volta l'olio a caldo caldo, sa la rapidità con cui scende. Ammesso che le valvole siano aperte nei radiatori (=olio caldo caldo)
Perchè a caldo? Presumo per scuotimento (schiuma), ma l'olio aumenta di volume. Ed è meglio un poco meno, che un poco tanto. Per cui, se lo si controlla a freddo, quando il motore è caldo, il volume aumenterà e si potrebbe aggiungere più olio del necessario.
Presumo sia stato detto già prima però...
Oppure si controlla a freddo (gelido) lasciando 5 mm di "aumento volume".
Ciao,
E
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r1150r del 2003, KTM Duke 690 dal 2018 e SADV 1290 del 2019, Honda @125 dal 2005.
Ultima modifica di Kinobi; 30-07-2018 a 20:01
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