[paolo e monia]

Introdotta da poco???????
L'ESA esiste da anni e personalmente ci ho percorso su differenti moto/modelli BMW tanti ma tanti chilometri senza nessun problema (l'ultima KGT venduta con 100000 km in tre anni........).
Tecnicamente posso concepire che su una moto predisposta al fuori strada si voglia avere un sistema di ammortizzatori indipendenti da poter settare e/o sostituire come si voglia ma su una moto stradale dove il confort di viaggio la fa da padrona direi che avere un sistema ESA è decisamente più confortevole.
Parti con moglie e bagagli per un viaggio e con un click setti la moto, arrivi a destinazione, scarichi i bagagli (e non la moglie.....) con un'altro click resetti la moto per il nuovo peso.
A livello di manutenzione si discostano poco.