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Vecchio 21-10-2020, 23:30   #46
lelecb1300
Mukkista
 
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ho avuto 3 Rt, 1 k1300Gt e ora il K6 tutte moto da "turismo" e con tutte ci fai tutto ma fare paragoni con delle differenze così abissali di motori diventa difficile.
Rt comoda, paciosa, protettiva, ci fai la spesa, vai nel traffico e sui tornanti, in montagna se non fai attenzione surriscaldi l'impianto frenante in discesa e se vuoi "correre" corre...
K 1300 comoda, protettiva, ottima ciclistica e ti diverti una cifra, ha un motore esplosivo, più cattivo del K6 e frena benissimo...è molto vicina al K6 ma con un vantaggio di peso.
dopo aver fatto tutto quanto sopra, il K6 resta una spanna sopra. La regolarità del motore, l'assenza di vibrazioni, il sound....solo se hai guidato le altre capisci la differenza...se pesasse come l'RT sarebbe meglio ma personalmente non mi crea problemi
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GW 1800-ex K1600GTL My17 25.000km - ex K1600GT 141.000Km
5 Bmw,9 Jap,2 Guzzi,1 Vespa,2 Garelli
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