La cosa, che mi fa pensare è questa:
Se questa nuova generazione di regolatori, come l'SH847 fosse veramente così vantaggiosa, perchè al momento solo Suzuki l'ha adottata tra le moto?
Visto che come ricambio costa sui 200 euro, anche se l'FH020AA costasse la metà, non avrebbe senso rischiare, per marchi blasonati e per motori, in cui hanno messo il rotore in zone difficilmente accessibili.
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