con la frenata integrale il post serve solo per piccole correzioni in curva. il 90% della frenata va fatta con la leva (che agisce anche sul post). se si pigia contemporaneamente sul post si raddoppia l'effetto annullandosi posto che l'abs toglie pressione ai pistoncini.
in off (leggero) togliere l'abs e dimenticarsi di avere l'anteriore.
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in garage:Gs1250Adv;vespa px150e;cosa2 200;k1300 GT '10;Pegaso 650; Husqvarna FE 450 '24;HondaTA650.
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