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Vecchio 07-03-2019, 16:26   #98
TheD
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Mah, da un punto di vista della valutazione tu sei uno di quelli che ormai ha scavallato il problema reale.

Intendo che tu la tua grande botta di svalutazione l'hai già avuta in questi 7 anni e che potenzialmente la valutazione della tua rimarrà stabile almeno nei prossimi due anni, per cui al tuo posto ne farei più un problema di non dover sostenere costi meccanici importanti nei prossimi 10/15.000 km.

In termini di godimento del passaggio, bhe, sento sempre "la vecchia guardia" lamentarsi circa la mancanza di rotondità dell'LC rispetto al bialbero, ed avendo avuto quel motore devo ammettere che era davvero valido da questo punto di vista, ma l'allungo ed il godimento del 1200 LC e ancora di più della 1250 ora, valgono bene questo "salto nel buio".

IMHO.
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R 1250 GS HP ‘19 - R 1200 GS LC Rallye '17 - R 1200 GS LC "Carbon" '14 - R 1200 R '12 - R 1200 R '10
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