La faccenda mi si sta chiarendo sempre più, vi ringrazio.
Quindi CARBTUNE per la regolazione e GS911 per bloccare la compensazione dei motorini passo-passo (oppure sistemi "fai da te" utilizzati da lamantino).
domanda: le fascette che bloccano sui manicotti i corpi farfallati si possono recuperare o vanno sostituite..? come "cavolo" si aprono e chiudono quelle strane fascette..?
__________________
R1200RT - DOHC 2011
due pistoni, ma buoni..!!
|