Facciamo 1po' di chiarezza:
1) il minimo si regola a orecchio, ci si può far aiutare da un contagiri, se presente, ma io preferisco sempre sentire come frulla il motore
2)i monocilindrici di grossa cubatura a iniezione Euro3, come il nostro, hanno più tendenza a spegnersi rispetto ad altr moto. Questo é un dato di fatto, ma deve succedere solo a freddo. Se una moto si spegne in scalata dopo 30min che é accesa c'é un problema e piuttosto grosso di SICUREZZA!
3)quando un iniettore o un corpo farfallato é sporco di solito più che un minimo basso si avverte un minimo irregolare che poi porta allo spegnimento.
La mia moto, le altre nn lo so, era uscita di fabbrica col minimo basso ora per farla spegnere ti devi impegnare.
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