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Originariamente inviata da LucioACI
Quando si rompe la moto rimane con una potenza frenante del 30% circa(frenata residua, in gergo tecnico).
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Un aneddoto divertente.
Io ero da sempre abituato a moto che non frenavano un cazzo, dal Ducati Scrambler, all'XT 550, all'XT600, per arrivare all'apoteosi del Nuovo Falcone Militare.
Per cui l'automatismo di strizzare ben bene i freni per....rallentare....neanche per frenare, era una cosa normale.
Alle prime uscite con la RT1150 ho seriamente rischiato più volte di volare attraverso il parabrezza nel momento della frenata.
E fin che non mi ci sono abituato mi fermavo sempre una decina di metri prima delle righe degli stop.
Un bel giorno, la batteria con cui me l'avevano venduta,dopo circa una settimana mi mollò del tutto e mi ritrovai di colpo con la sola frenata residua, il famoso 30%.
Giuro che non avevo nessuna voglia di andarla a sistemare perchè mi trovavo finalmente così bene come una volta con i miei vecchi amati cancelli.