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Vecchio 18-09-2011, 23:23   #5
Wotan
Mukkista logorroico!
 
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Questo è quello che dice il libretto d'uso della K1600GT, edizione in lingua inglese.

While running in the motorcycle, vary the throttle opening and engine-speed range frequently; avoid riding at constant engine rpm for prolonged periods. Try to do most of your riding during this initial period on twisting, fairly hilly roads, avoiding high-speed main roads and highways if possible. Comply with the rpm limits for running in.
<5000 min-1 (Odometer reading 0...300 km)
<6000 min-1 (Odometer reading 300...1000 km)
no full throttle (Odometer reading 0...1000 km)
Do not omit the first inspection after 500 - 1200 km.


Lo traduco pure in italiano, va'.

Durante la guida della moto, variare l'apertura del gas e il regime del motore di frequente; evitare di guidare a regimi costanti per periodi prolungati. Durante tale periodo iniziale, cercare di guidare per la maggior parte del tempo su strade tortuose collinari, evitando le strade principali e le autostrade ad alta velocità, se possibile.
Rispettate i seguenti regimi:
<5000 min-1 (contachilometri da 0 a 300 km)
<6000 min-1 (contachilometri da 300 a 1000 km)
non dare tutto gas (contachilometri da 0 a 1000 km)
Non tralasciare la prima ispezione dopo 500 - 1200 km.


Non mi paiono stupidaggini.
__________________
Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW K1200GT 2007 - R1300GS in arrivo.
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