Io non mi avventurerei a "smontiamo la frizione e poi vediamo cos'ha il cambio", in quel periodo i cambi rimanevano anche bloccati e venivano sostituiti, non riparati.
Se fosse un lavoro che fai tu, puoi anche avventurarti, ma se lo fà un meccanico che devi pagare ad ore ... io non lo farei, rischi di spendere come il valore della moto, cercherei piuttosto un altro motore da cui puoi smontare cambio e frizione, tiri avanti ancora un pò e poi butti via tutto.
Capitasse a me, butterei via tutto senza ma e senza se.
Per la sola frizione su qualche 3d qui segnalavano una compatibile per, mi pare, 300 euro o poco più, prova a fare una ricerca.
__________________
K1.2R con polmoncino, antiscavalco e flangia in Fe, ma senza spugnetta.
|