Sospensioni e modifiche
Ho montato sospensioni (quasi sempre Ohlins) un mucchio di volte su svariate moto sia pista, sia strada. Ma solo ed esclusivamente quando oggettivamente le sospensioni originali erano ben al di sotto del potenziale della moto.
Talvolta non ho minimamente pensato di toccarle (come sull’ultimo VFR 800 del 2015) nemmeno alla soglia dei 70.000 km in cui addirittura hanno ancora la risposta idraulica più che tonica.
Sulla 1000R sinceramente non ho mai trovato motivazioni per toccare l’unità elettronica di serie che per l’uso stradale anche cattivo reputo eccellente.
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