[Bladerunner72]

Col launch control il pilota porta il motore al regime prefissato dopo di che allo spegnersi del semaforo , sempre tenendo spalancato il gas, deve solo mollare la frizione, e l'elettronica gestisce, attraverso traction control e anti shheling.
Chi fa un'ottima partnza ormai è chi ha il tempo di reazione più breve, la capacità di infilare i varchi giusti ma soprattutto l'elettronica migliore, Ma entrano in gioco anche altri fattori come interasse e distribuzione dei pesi che permettono, per la minore tendenza 'meccanica' della moto ad impennarsi, di tarare più libero l'anti whheling e quindi di poter scaricare a terra più potenza. Stesso discorso per la trazione migliore ed il traction control tarato meno invasivo. Non per niente sono quasi sempre le Ducati le più rapide al via. Sono le motogp von l'interasse più lungo, grande trazione e forse la migliore elettronica.