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bisogna smontare le parti in plastica per arrivare a togliere la leva (bullone/pivot che dovrebbe svitarsi da sotto la leva) rimuovi la cuffia in gomma che protegge esternamente il pistoncino (è messa ad incastro nella gola del cilindro) a questo punto dovresti vedere un anello secam, per toglierlo in sicurezza dovresti spingere il pistone. tolta la secam il pistone esce dal cilindro. se le guarnizioni sono rovinate si sostituisce tutto il pistone (credo veduto come kit)....rimontaggio procedendo al contrario, occhio ad inserire l'anello secam nella giusta gola, quella più interna, quella esterna è per la cuffia parapolvere.