[Gugio]

Anche io avevo intenzione di fare una cosa del genere, ma la saldatura ha praticamente vetrificato i punti di rottura e non c'erano più margini che combaciassero per cui sarebbe venuta una ravattata. il telaietto e non è elastico ma molto rigido e si spacca facilmente. Da quanto ho visto oggi in Bmw il codice del ricambi è cambiato rispetto a quello che monta originariamente la mia moto, per cui penso che sia un pezzo modificato e migliorato. Guardando i margini di rottura uno dei due era molto recente mentre l'altro più consumato. Probabilmente uno dei due era già crepato e la buca che ho preso ha dato il colpo di grazia spaccando anche l'altro.
Smontando la carena ho notato che si è spaccato una piccola asola interna e si è formata una crepa quasi invisibile nella parte anteriore della catena laterale e mi sono accorto di aver perso il tappo di accesso al portalampada di sinistra ( anche questo già ordinato in Bmw)...