Capitato a me no, ma avevo visto una moto usata per un amico che aveva quel difetto.
Penso sia il paraolio dell’albero motore, come giustamente ipotizzi.
Costo non saprei dire purtroppo, il paraolio é sotto la puleggia che muove l’alternatore, se si smonta facilmente non dovrebbe costare molto, ma con i tedeschi mai dare qualcosa per scontato
__________________
R1200GS 2010 "oil cooled"
|