Quote:
|
In pratica cmq quella di far tirar i raggi l'han fatto un po' tutti! E' la panacea? Da quello che ricordo, no ... un po' fa, ma non risolve ...
|
Bisogna portarli da uno bravo, non da "uno".
Quando frequentavo il fuoristrada più seriamente, ogni tanto mi capitava di storgere una ruota, e mi ricordo che c'era una sola persona in tutta la provincia che me la sistemava alla perfezione.
Peraltro, gli portavano i cerchi anche note squadre ciclistiche.
Considerando che quelle moto sono tutte uguali, per capire a cosa possa essere dovuto quel difetto basta partire escludendo quello che non può essere, e quello che rimane è assai poco: qualche bullone stretto male, i cerchi, i pneumatici, i dischi ... io comincerei a montare il cerchio anteriore su un equilibratore e lo farei girare a 200km/h, scommettiamo che il problema è lì?
Chiaramente se è equilibrato a 10km/h, lo è anche a 200, ma a v alte si innescano anche altre forze.