[pacpeter]

Si ma la pr5 per la yamaha 300 che pesa 170 kg avrà oltre che dimensioni anche strutture diverse quindi indici di carico diversi rispetto a quella che può montare un 1600 da 350 kg.
Quindi si parla di ottimizzazione non altro.
Ovvio che se io avessi un 1600 vorrei una gomma gt, ma se ad esempio ne comprassi uno usato con gomme nuove non gt ma con parametri corretti come da omologazione devo star sicuro che non corro rischi. Al limite si consuma un po prima, forse la guida leggermente meno precisa, ma nulla di più. Avevo forse frainteso che il tecnico dicesse che non sono idonee, invece diceva che non sono ottimizzate.......c'é una bella differenza.
Delbi poveretto le ha sotto e leggendo qui gli saranno presi dei bei coccoloni