Io l'rs non l'ho provata ma ultimamente mi sembra di aver percepito una certa tendenza di Bmw a fare degli assetti tendenti al duro. Se poi ci uniamo una aumentata rigidita' dei telai penso che il comfort ne risenta parecchio.
Ripeto io ho avuto di recente l'esperienza col k1300 e, secondo me, cosi' come era nata ci si poteva andare bene solo in pista. Non è accettabile che una moto, tendenzialmente votata a girare in strada, abbia le sospensioni che non scorrono se tarate su comfort.
Ora sull'esa adattativo dell'rs (presumo sia tale) non è facile intervenire ma con un po' di perizia si possono ottenere dei risultati buoni, se il problema è ricavare un maggiore comfort.
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