Premetto che la mia non presenta il problema al freno posteriore nel senso che frenare frena ma la leva ha una corsa piuttosto lunga. Ho notato però che se agisco sul freno posteriore mentre sto frenando con l'anteriore la corsa si accorcia notevolmente e la leva posteriore diventa notevolmente più dura e apparentemente più efficace.
Potrebbe essere che nel momento in cui il freno anteriore mette in pressione l'olio anche al posteriore (frenata integrale), le pasticche si trovano già vicine al disco posteriore e quindi c'è bisogno di meno corsa per frenare.
Quanto sopra potrebbe far ipotizzare che il problema del freno inesistente sia dovuto ad una eccessiva distanza (a riposo) tra pastiglie e disco e che la corsa della leva non riesca così a spingere adeguatamente le pastiglie contro il disco?
|