Cambia che i freni e l'ABS lavorano in accordo con la piattaforma inerziale adattandosi all'inclinazione della moto in curva. La sicurezza, e credo anche la giudabilità se ne avvantaggiano parecchio almeno credo. Non so se sarà possibile implementare anche la luce di avviso in frenata che adesso BMW monta su tutti i modelli. Ovvio che l'ABS pro non si potrà montare sulle RS che non hanno la piattaforma inerziale, quindi niente modelli base senza il pacchetto specifico.
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