Sul fatto che la R sia più aggressiva in basso della SD hai ragione. Però la SD che ho provato io (aveva 1000Km quindi era molto fresca magari il motore doveva ancora sciogliersi) tra i 1000 e i 2000rpm saltellava molto... poco gestibile a giri così bassi dove invece il boxer è molto equilibrato.
La SD mi piaceva moltissimo ma è troppo scomoda per girare in coppia, e io sono quasi sempre accompagnato... sulla R ho messo anche la sella passeggero comfort ed è una meraviglia. La sella pilota però l'ho presa alta per evitare di stare troppo infossato nella moto (sono alto 1,75). Si guida meglio.
Ciao
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R1200R LC - Style 2 - Dynamic, Touring, Comfort Pack - Keyless - Cambio Elettroassistito - Akrapovic
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