[andrea_gb]

Si alza, si alza, ma credo che con la base ci si debba impegnare di più.
Con l'ESA e il pacchetto Dynamic è più facile se lo imposti bene.
Metti la mappa e l'Esa in dynamic e puoi anche non disattivare il asc/dtc.
La risposta è decisamente sportiva e pronta. Esci dalle curve in seconda col motore in coppia, apri e.... voilà, l'impennatore è accontentato.
Con questo settaggio ci va decisamente il 'Polso' anche perchè l'allegerimento dell'avantreno, la derapata o la perdita di aderenza sono dietro l'angolo, la guida è quasi come quella sportiva di 'una volta'. Tutto senza disattivare completamente i controlli, hanno solo il limite più in alto.

La base ha l'ASC disattivabile, ma con la mappa Road e con le sospensioni di serie non hai la reattivtà dei pacchetti dynamic. Senza contare che disattivandolo hai perso la sicurezza.
Se vuoi una moto con 2 anime prendi il pacchetto dynamic + esa: comoda per 2 e aggressiva per gli spari da solo.

ciao