Come tutti Sanno gli alberi cardanici possono lavorare "bene" solo entro determinati angoli di trasmissione.
Spesso dopo avvallamenti o salti quando il braccio posteriore si distende siamo al limite o oltre l'angolo di lavoro del cardano.in questi casi si sente l'albero sbatte ,ed anche molto .
Purtroppo è il limite del progetto.
Con i CV in gioco a lungo andare si rischia anche di rovinare qualcosa.....
Meglio stare un po' più basso che alto dietro .
Personalmente posiziono la bolla sul telaio NON in bolla come dovrebbe stare, ma a metà della Porzione e anteriore , con molla precaricata dura e ben frenata
Comunque sui dossi o salti sbatte ugualmente.
Ciao Speedy
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