Il concetto è prendere il segnale di pilotaggio dallo STOP della moto, mentre l'alimentazione di quello del bauletto dalla batteria. Per farlo hai bisogno di un relè che assorbe relativamente poco e quindi non disturba il can bus o un mosfet, che usi come interruttore, se usi il relè ti ricordo di mettere ai capi della bobina un diodo, per evitare le extratensioni di ritorno sul can-bus, più semplice a farsi che a dirsi ciao
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Vado piano e allora!?
Guzzi 850 T5 k100 RS16v R1150RSTS K1200GT K1200S TIGER SPORT And R1200RS
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