@Championpiero: Intendo dire che sono freni che tendono al bloccaggio, molto poco modulabili. Se poi aggiungi la forcella lunga, che tende a "svirgolare" nelle frenate decise, stante l'estrema potenza del "morso" delle pinze, ecco che hai la "presa sotto" perfetta. E' capitato a me in una frenata improvvisa, su asfalto asciutto e ben caldo (era un'assolata giornata estiva), su rettilineo, a velocità di 70 km/h circa: l'auto che mi precede inchioda, io lo faccio a mia volta e zac...chiusura di sterzo e patatrac. Un ragazzo che mi precedeva, che aveva la telecamerina (che sia quella che ha portato sfiga?), ha ripreso tutto, e nel filmato si vede che al momento della pinzata la moto era perfettamente dritta, e si è vista una nuvoletta di fumo uscire da sotto la ruota anteriore, segno evidente di bloccaggio. E ne ho sentite altre di questo tipo. Purtroppo, quando l'ho presa io, la versione ABS non era ancora disponibile. A parte questo, grandissima moto.
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