Può essere verniciato nel colore preferito e la parte interna (quella rivolta verso il pilota, per intenderci) può essere chiusa con un ulteriore accessorio più curato ed utile di quello offerto da TT per il Desierto, imho ovviamente.
La mancanza di omologazione europea è un'informazione che può interessare chi è sensibile ai problemi burocratici e/o assicurativi, nè più e nè meno di quanto già non si faccia per la scelta di installare o meno i fari xeno, insomma.
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Yamaha Xenter 150
Yamaha XSR 700
ex Bmw F800GS
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