E' abbastanza facile che succeda anche in cadute banali visto che la coppia di serraggio delle viti delle piastre sterzo che li tengono bloccati è bassa.
Con l'enduro ci si appoggia con la ruota ad una pianta o palo solido e con un paio di colpi al manubrio si mette tutto a posto, oppure si allentano le viti e si raddrizza, bloccando poi con chiave dinanometrica alla giusta coppia indicata sul libretto di uso e manutenzione.