[alexa72]

Quindi:

ZZR1400: più caricata e più rannicchiata per il pilota ma più comoda per il passeggero, meno vibrazioni e motore più "gustoso", più affidabile

K1300S: più comoda per il pilota ma più scomoda per il passeggero, motore più rumoroso e con maggiori vibrazioni, affidabilità non a livello della giapponese

A livello accessori, direi che la BMW è al top, Kawa uno (due?) gradino(i) sotto anche se con l'ultima versione ha colmato abbastanza il gap (controllo di trazione, mappe motore, ABS evoluto). Non ho menzionato l'ESA di BMW perchè secondo me con sospensioni after si ottiene anche di meglio e le manopole riscaldabili si possono montare after.
Parlando di capacità di carico, BMW batte Kawa 10 a 0. Con la giapponese bisogna rivolgendosi all'after market per cercare di fare qualcosa (borsa da serbatoio, borse laterali morbide...)
Mi sono scordato qualcosa?
Lamps!