Quote:
Originariamente inviata da marcogovoviwe
non so che inj monti il K ma sicuramente non hanno una regolazione dell'apertura cioè non si può parzializzare la posizione dello spillo inj in quanto l'apertura è eccitata dalla bobina e la chiusura dalla molla di ritorno, detto ciò si potrebbe ridurre il freno motore e così in fase di rilascio si avrebbe una quota parte di incombusti che, a discapito dell'inquinamento, potrebbe dare maggiore fluidità alla riapertura.
ma.....condivido con te che il godimento che darebbero gli ammortizzatori sarebbe molto più elevato rispetto a quello dato dall'addolcimento del motore in fase di riapertura.
|
Si si, diciamo che gli inj li regoli col duty cycle o tempo di apertura....cioè regoli quante volte l'ago, o il piattello (in questo caso senza saperlo direi ago) si alza e lascia passare il carburante in tot tempo.....si ragiona in millisecondi
ma......prima le sospensioni