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Originariamente inviata da robertag
detto ciò credo di essere sempre più fortunato con la mia mucca ( SGRAT-SGRAT) 50000 e passa kilometri e finora no problem...
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Se mi permetti, direi invece che sei nella norma. Io ho innumerevoli esempi di BMW, in area genovese, con 60-70-80 o anche 100k km sulle spalle che non hanno mai avuto nessun problema. Un amico ha comprato a quattro soldi un K1100RS con 80k sulle spalle, ce ne ha fatti altri 25k solo con la manutenzione ordinaria e continua a girare tutti i giorni per il tragitto casa-ufficio-casa.
Allo stesso tempo, se impenno la mia RT tutti i giorni, se guido in città tipo scooter sempre sfrizionando, per pigrizia, in seconda o terza senza cambiare marcia, se parto a palla la mattina (come vedo fare da un demente su GS che abita vicino al mio ufficio) senza dare il tempo al motore di riscaldarsi, beh, dovrò pure aspettarmi qualche guaio, prima o poi, giusto? e allora, con chi dovrei prendermela, con BMW?