Quote:
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se allarga in curva è alta davanti. stop.
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Concordo, potresti anche provare ad allentare il ritorno dell'ammortizzatore dietro.
La moto si troverà a lavorare mediamente più alta dietro.
Io feci questa modifica, rispetto alla regolazione originale per ovviare alla tendenza ad intraversarsi nelle curve strettissime se entravo frenato.
Comunque l'800 GS ha i pesi spostati un pò dietro, non ha il 50-50 come moto più sportive e un minimo di sano sottosterzo è fisiologico.