Ti hanno già detto tutto e di più: la nostra moto é pur sempre una naked!!
Quoto chi all'inizio ti ha suggerito di ridurre la velocità ed adottare un casco più silenzioso e confortevole che meglio assorba le turbolenze create dal tuo.
Avevo problemi analoghi ai tuoi ed ultimamente con l'adozione di una coppia di System 6 abbiamo migliorato moltissimo entrambi la qualità del viaggio a velocità medio/alta.
Non credo si possa fare molto di più senza cambiare tipologia di moto, prendendone una in cui il passeggero è più o meno alla stessa altezza del pilota (RT) e ci sia più protezione areodinamica (RT/GS).
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Bisogna volere l'impossibile perché accada.
R1200 GS ADVENTURE 90°
(ex R1200 R Classic MY 2011)
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