Quote:
nelle curve veloci da oltre 200km/h il k1300 allarga le traiettorie, se poi pensi che stare ginocchio a terra in questa condizione sia piegare poco allora proverò a mettere anche il gomito ma avendo svenduto il k1300s non potrò fare questa prova a meno che nn vuoi prestarmi il tuo.
oltre i 230 sembra di non avere piu' l'avantreno
dai 260 in poi la moto va in chattering
per non parlare dei vari riflussi d'aria già dai 160
ora dei parametri te li ho dati prendi il tuo k fai queste prove e fammi sapere.
con la busa cammini a 200 e t sembra di stare a 50 perchè nemmeno t devi abbassare per l'aereodinamica perfetta a 260 è come farsi una passeggiata per le vallate
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AHAHAHAAHAHAHAHAHAHAHAH 
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Nonno perchè non prendi la bici ???
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